搶占定制客運市場 提升南運出行品質(zhì) 南運集團召開定制客運專題討論會
5月11日，集團公司組織已開行定制客運的各基層單位經(jīng)理、分管副經(jīng)理及集團公司營運處相關(guān)人員在南充汽車客運站會議室召開了定制客運專題討論會。集團公司副總經(jīng)理郭慶生主持會議并講話。 目前，我司正處于客運經(jīng)營轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，而定制客運業(yè)務(wù)作為客運經(jīng)營轉(zhuǎn)型升級的重點工作，抓好該項業(yè)務(wù)的有序發(fā)展和規(guī)范管理意義重大。因此，此次會議的主要目的在于認真總結(jié)前期工作中的經(jīng)驗和不足，實質(zhì)性解決運營和管理上存在的問題，探索實行多種經(jīng)營模式，努力實現(xiàn)定制客運盈利和客運經(jīng)營成功轉(zhuǎn)型升級的雙贏局面。 會上，集團公司對全司定制客運各項經(jīng)營數(shù)據(jù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)舉措及存在的問題進行了通報。各基層單位對本司定制客運經(jīng)營情況、經(jīng)營形勢以及發(fā)展規(guī)劃等進行了匯報，對集團公司制定的《關(guān)于規(guī)范發(fā)展定制客運業(yè)務(wù)的指導意見（征求意見稿）》提出了建議意見，圍繞定制客運采取多種經(jīng)營模式、已開行的定制客運線路增投車輛、平臺收費優(yōu)惠政策及定制客運實行接駁運輸?shù)葧h議題進行了深入地分析和討論，并形成了進一步積極推進和多措并舉抓好定制客運發(fā)展的共識。同時，各基層單位對統(tǒng)一定制客運駕駛員工資標準、設(shè)置定制客運驛站等問題進行了認真討論。 郭慶生針對全資公司化經(jīng)營的定制客運線路在條件成熟的情況下積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式和平臺收費優(yōu)惠政策等方面?zhèn)鬟_了集團公司相關(guān)意見；對定制客運實行接駁運輸設(shè)置和定制客運驛站等問題進行解釋和說明；對涉及需集團公司其他部門研究的問題，也表示將及時轉(zhuǎn)達。 最后，郭慶生強調(diào)，前期開行的定制客運線路通過采取全資公司化的經(jīng)營模式、“門到門、點對點”一站式的運行方式和“一個人也發(fā)車”的服務(wù)理念，達到了樹立南運集團定制客運品牌形象和打造全司統(tǒng)一服務(wù)標準的目的，得到了廣大旅客的一致好評和社會各界廣泛認同，也從非法營運車輛的手中搶回了部分市場，各條線路的旅客資源從零起步，單日旅客流量最高達到了1300多人次。因此，進一步加快發(fā)展定制客運是更好地服務(wù)廣大旅客和新業(yè)態(tài)形勢下穩(wěn)定企業(yè)經(jīng)營的重大工作，目前，集團公司將定制客運發(fā)展作為2021年營運重點工作，希望各單位認真做好以下幾方面工作：一是針對已規(guī)劃發(fā)展的定制客運線路，要加快制定工作方案，盡快完善備案手續(xù)，力爭車輛早日上線運行。二是各單位要進一步加強車輛的運營管理，不斷優(yōu)化運輸組織方式，不斷提升服務(wù)質(zhì)量水平，不斷完善管理體系和管理制度。三是集團公司已經(jīng)同意全資公司化經(jīng)營的線路在達到一定的車輛規(guī)模時轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式，各單位要提前做好增投車輛、市場調(diào)研和數(shù)據(jù)測算等一系列相關(guān)準備工作，確保工作順利推進。四是進一步加大定制客運的宣傳力度，通過線上線下多種宣傳途徑，讓更多有需求的旅客關(guān)注“南運出行”微信公眾號和小程序，不斷提升定制客運線路的銷量。五是通過收集相關(guān)證據(jù)資料，積極向政府及公安、交通等職能部門匯報，促使其加大非法營運車輛和網(wǎng)約車違規(guī)經(jīng)營的打擊力度，建立長效的打“黑”機制，穩(wěn)定客運市場的經(jīng)營秩序。 （營運處）
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