南運集團召開2021年春運工作總結暨安委會擴大會議 董事長王希平強調 促進“南運出行”發(fā)展 擦亮“金通工程”品牌
會議現(xiàn)場
參觀高坪汽車客運站旅游集散中心點位和站商融合項目
觀摩高坪汽車客運站發(fā)班區(qū)
座談交流發(fā)言
3月24日下午，南運集團2021年春運工作總結暨安委會擴大會議在高坪分公司召開。集團公司相關領導，各客運分（子）公司、控股公司經理，汽車客運站站長和處室負責人參加會議。集團公司董事長王希平主持會議并作重要講話。 會上，副總經理郭慶生通報了2021年全司春運和疫情防控工作情況。副總經理鄭永強通報了全司春運安全和“冬安行動”工作情況，宣讀了集團公司《關于兌現(xiàn)2021年度春運安全生產及疫情防控工作獎懲的決定》，對下一步的安全生產工作進行了安排部署。 隨后，王希平帶領參會人員實地觀摩了升級改造后的高坪汽車客運站，現(xiàn)場考察了該站的站商融合、旅游集散中心項目點位、瀝青硬化場地、乘車風雨長廊、辦公樓主體改造和充電樁建設等情況，聽取了高坪分公司經理李曉軍關于該站原址改（擴）建工程的經驗做法，副總經理陳正勇對該站提升改造的亮點、特點進行了點評。 按照會議議程，參會各單位圍繞定制客運、“金通工程”和城鄉(xiāng)客運公交一體化改造等工作進行座談討論，營山、儀隴、南部、閬中、高坪、順慶、西充分公司、蓬安相如公司經理分別作了匯報發(fā)言，交流了經驗做法，分享了心得體會。郭慶生對各單位推進情況進行了總結點評，對下一步營運重點工作進行了安排部署。 王希平在講話中充分肯定了今年以來我司開展各項工作取得的明顯成效。他指出，我司春運工作主要呈現(xiàn)了三大特點： 一是安全生產形勢總體平穩(wěn)。“冬安行動”中各單位堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持安全目標導向，著力抓好重點環(huán)節(jié)、關鍵環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié),堅持明責任、強監(jiān)管、排隱患、防風險，保障了旅客平安出行。 二是嚴格執(zhí)行疫情防控措施。建立健全了常態(tài)化疫情防控機制，車站安裝了紅外智能檢測儀，積極推廣“四川天府健康通”和場所碼，嚴格執(zhí)行綠碼進出站，定時消毒通風，堅持疫情防控“三個100%”和“七不出站”等規(guī)定落到實處，做到了疫情防控“零感染”，確保了旅客健康出行。 三是特殊春運落實特別舉措。由于疫情影響，就地過年，春運全司客運量和售票收入分別比2019年同期減少53.31%和59.71%，較2020年春運車站關閉、車輛停運上升11.82%和32.87%。但市總工會和我司在南充汽車客運站、南充市城北汽車客運站和西門車站聯(lián)合開展的“情滿回家路”農民工返鄉(xiāng)車費補貼受到點贊�！按猴L行動”專車運送農民工安全返崗受到好評。市（縣區(qū)）“兩會”運輸保障任務圓滿完成。仍然取得了平安、暢通、和諧、穩(wěn)定春運的成績。 王希平總結分析了當前疫情防控和生產經營形勢，展望了今后一段時期客運發(fā)展方向，要求各單位要認真抓好以下工作： 一、堅持做好疫情常態(tài)化防控。目前，國內疫情得到有效控制，但保持疫情防控成果、防止疫情反彈的任務繁重，必須保持頭腦清醒，做到慎終如始，必須倍加珍惜來之不易的防控成績，鞏固防控戰(zhàn)果，繃緊疫情防控這根弦，繼續(xù)推行“一機構二流程三布局四責任五服務”工作法，堅持做好“外防輸入、內防反彈”各項措施，抓緊抓實抓細疫情常態(tài)化防控，為企業(yè)生產經營提供有力保障。 二、持續(xù)推動安全生產形勢穩(wěn)定向好。要充分認清嚴峻的安全生產形勢，深刻認識隱患、事故對于企業(yè)發(fā)展的嚴重危害和深遠影響，要積極開展各類安全專項行動，緊盯事故防范，加強安全生產標準化建設，實施安全生產責任清單制管理，推進安全生產專項整治三年行動，深化隱患排查治理和風險管控，一定要把安全工作作為頭等大事放在心上，抓在手上，落實在行動上，確保平安無事。 三、加快推進定制客運發(fā)展。根據(jù)省市行業(yè)主管部門要求，必須全面發(fā)展定制客運，力爭三類以上班線定制客運服務全覆蓋。目前，我司已開行的南充至南部、閬中、金城、岳池和南部至成都五條定制客運服務，春運期間共計發(fā)班4688班次，運行旅客1.8萬人次，實現(xiàn)營運收入93.75萬元，平均實載率達到70%，得到廣大旅客和社會各界的一致認可和廣泛贊譽。各基層單位必須高度重視，抓住機遇，順勢而為，乘勢而上，積極對本單位線路進行摸底，對可開行定制客運的班線，認真制定定制客運發(fā)展規(guī)劃，加快推進落實線路備案申請工作，在力推南充、閬中、儀隴至成都和南充至儀隴等線路的基礎上，力爭開行南充至渠縣、巴中、廣安、西充、蓬安、營山和南部至閬中等定制客運線路。要配備素質好，技能高，服務優(yōu)的駕駛員，加大線上營銷推廣以及互聯(lián)網、自媒體、社交媒體等新媒體平臺的宣傳力度，推動線上線下深度融合，把“南運出行”定制客運品牌成功從“一炮打響”到“遍地開花”，為廣大旅客提供更安全、更舒適、更經濟、更便捷、更可靠的出行服務，使“南運出行”深入人心，成為我司營銷獲客利器。 四、堅持擦亮“金通工程”品牌。“金通工程”是四川交通鞏固脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的標志性工程，已納入省政府的30件民生實事。“十四五”期間，省廳將每年評選10-15個“金通工程”樣板縣，并給予每個200萬元省級獎補資金。省廳局要求今年6月底前全面實現(xiàn)鄉(xiāng)村客運車身外觀、招呼站牌、鄉(xiāng)村客運標識、駕駛人員管理“四統(tǒng)一”。在持續(xù)深化“金通工程”第一批試點區(qū)域（三區(qū)及營山縣）相關工作的基礎上，要加快推動“金通工程”第二批試點區(qū)域（閬中、南部、蓬安、儀隴）的實施工作。目前，我司參與“金通工程”的8家分（子）公司，按照“五有”、“四統(tǒng)一”標準要求，共投入客車765輛，通過城鄉(xiāng)公交、班線延伸和預約相應式服務三種運行方式，覆蓋三區(qū)六縣（市）農村客運班線未通行的1478個建制村。今年3月，營山分公司被營山縣委、縣政府表彰為“2020年度金通工程示范創(chuàng)建工作先進單位”。同時，經理侯小康和金通工程辦公室主任蔡志遠均被表彰為“2020年度金通工程示范創(chuàng)建工作先進個人”。所以，各單位對“金通工程”要認真總結，對標反省，查找短板，補齊弱項。同時，要落實《南運集團關于加強鄉(xiāng)村客運“金通工程”車輛、駕駛員安全管理的通知》精神，落實專人，對“金通工程”和駕駛資質審查，駕駛員安全學習教育、車輛技術及維修、衛(wèi)星定位監(jiān)控、車輛保險、重要崗位人員配備排查、相關檔案、優(yōu)質服務、便民服務等全面加強管理，打造“金通工程”這塊金字招牌，積極為爭創(chuàng)“金通工程”樣板縣交出南運人的合格答卷。 五、有序推進農村客運公交化改造。各單位要因地制宜、因需施策，主動向當?shù)攸h委政府多請示多匯報，加強與行業(yè)主管部門的溝通聯(lián)系，積極贏得當?shù)攸h委政府對工作的重視和政策支持，促進工作抓早抓緊抓實，建立長效機制，提升服務質量，補齊發(fā)展短板，有序推動農村客運公交“開得通，留得住，通得好”。 六、大力推動運游一體化進程。隨著各地春暖花開，防疫形勢見好，國內旅游市場復蘇跡象明顯，我省市的周邊游、短途游需求旺盛，網紅景點倍增，各單位要緊緊抓住黨史學習教育紅色旅游的契機，充分把自身客運班線、車輛優(yōu)勢等與旅游產業(yè)融合發(fā)展，深度挖掘客運班線沿線旅游資源，主動與景點、旅行社等對接，深化合作意向，積極開展周邊游、短途游、研學旅行等旅游包車和景區(qū)直通車業(yè)務，圍繞不同群體的旅游需求，提供個性化、精準化、品質化旅游運輸服務產品。 王希平強調，統(tǒng)籌推進疫情防控和安全生產任務艱巨、責任重大，各級領導干部要進一步堅定信心，轉變觀念，端正態(tài)度，強化責任，決不能敷衍應付、作風飄浮，決不能畏首畏尾、推脫責任，要敢字為先、干字當頭，勇于擔當、善于作為，要保持火一樣的奮斗激情，既要有寬肩膀、又要有鐵肩膀，既要有責任擔當之勇、又要有破解難題之智，在貫徹落實集團公司各項決策部署中沖鋒在前、經受考驗，用實際行動履職盡責給全司股民和員工交出一份合格的答卷。 （黨群辦）
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